海外车企要省钱了！大家汽车对电板部门缩减干与 或寻求外部融资
海外电动汽车企业正在为需求酷寒作念准备，其中行动最理会确当属电动汽车电板部门。大家汽车旗下的电板业务主体PowerCo是最新晓示将作出波折的公司。
\n大家汽车第三季度弃世13亿欧元（约15亿好意思元），其首席现实官Oliver Blume最近晓示，将收紧该公司的投资预算，以支吾来自中国品牌的强烈竞争、好意思国关税政策以及向电动汽车转型的繁盛老本。
\nPowerCo首席现实官Frank Blome自大，大家集团的盈利减少，因此不得不相应减少运营资金。现在PowerCo的资金弥散，但正在比以往愈加积极地相关外部融资。
\nPowerCo建立于2022年，是大家汽车为出产我方的电动汽车电板以赶上比亚迪和特斯拉而作念出的尝试。据大家汽车财务主宰称，大家汽车还是屡次削减了PowerCo的预算界限，从率先的五年投资150亿欧元削减至现在的不到100亿欧元。
\n大家汽车此前曾表态，可能会让PowerCo上市，并讨论引入外部投资者好像建立策略和谐伙伴关系，但该电板企业在工场投产运营前不会上市。
\nPowerCo现在在西班牙瓦伦西亚和加拿大圣托马斯有两个新的电板工场正在建立中，昔时几年标的总装机容量将达到200吉瓦。而按照率先霸术，PowerCo但愿在2030年前建造六座欧洲电板工场，产能达到240吉瓦时。
\n然而，由于欧洲电动汽车的提升速率低于预期，PowerCo的膨大脚步还是大大减速。本周二，欧盟委员会还公布了一风光标，取消从2035年起的燃油汽车禁令，这标识着欧盟比年来在绿色政策方面作念出的最大波折，同期进一步削弱了对电动汽车的需求。
\n在市集需求衰颓以及政策复古粗放的双重打击下，欧洲以及好意思国的各大汽车制造商正在寻找裁汰财务损失的一切可能性。
\n本月早些时代，好意思国汽车巨头福特与韩国电板企业SK On扫尾合同，远隔两边在好意思国的电板联合企业BlueOval SK。福特将得到肯塔基州的电板工场，瞻望随后将为传统电网及数据中心等提供电板。
\n此外，韩国LG动力惩处决议公司周三晓示，福特还是远隔一项价值约65亿好意思元的电动汽车电板供应合同，标识着这家公司在电板领域再次策略收缩，同期也反馈了电动汽车行业当下的坚苦方位。
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